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    未來的汽車將會是鋁合金型材的天下


    發布者:大菠萝福利网站导航金屬   發布時間:2019-4-27 15:23:15

    目前,汽車行業仍屬於快速發展的時期,但卻麵臨著環保和節能兩種約束,所以,在這個以石化燃料為主的時代裏,汽車的輕量化已是世界汽車發展的主要目標。對於汽車的輕量化,目前來看,可以分為三大主線,分別是車身輕量化、發動機輕量化、底盤輕量化,這三大主線的主要目的就是,保證性能的前提下通過使用更輕材料降低車重,從而實現節能環保之功能。  

    其實,較早出現的汽車是沒有車身的,比如卡爾?奔馳和戈特利伯?戴姆勒發明的三輪和四輪汽車機車都是用馬車改裝的,並且多為木質結構。  直到20世紀,福特生產的T型廂式車出現之後,汽車才有了基本車身的造型,後來隨著材料、冶煉、焊接、成型等技術的發展,汽車的設計和生產工藝也愈加成熟,但是人們發現,汽車的重量也越來越重,因為整個車身大部分材料都是由高強度鋼拚接而成。  

    到了80年代,汽車車身的各分支技術朝著更係統深入的方向發展,在超高強度鋼出現的同時,全鋁合金型材車身等也開始出現。當然,這與20世紀70年代全球性的能源危機有著很大關係。彼時,汽車生產廠通過減少汽車整體質量、提升發動機效率、降低行駛阻力等方式改善燃油經濟性。  

    鋁合金型材的密度隻有鋼鐵的1/3,這就有效的降低了汽車的整體質量。若汽車整車淨質量降低10%,燃油效率可提高6%~8%;汽車整車質量每減少100kg,百公裏油耗可降0.3L~0.6L。  

    由於工業菠萝视频三级片具有密度低、比強度高、抗蝕性強、易塑性加工與成形、表麵,處理性能好、資源豐富、價格適中、回收再生效益高等優點,在世界汽車向著輕量化、高速、節能、安全、低汙染、多功能、低成本、堅固耐用與乘坐舒適的發展進程中,備受工業界的青睞,其用量越來越多。

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